Especialista de Ingeniería de Stress

En tu puesto,

•    Realiza análisis estructurales utilizando métodos clásicos de análisis manual y de elementos finitos en estructuras metálicas y no metálicas.
•    Controlada los requerimientos del cliente y prepara documentación de ingeniería formal y controlada (es decir, informes de análisis estructural, especificaciones, etc.).
•    Prepara y presenta material de revisión de diseño en apoyo de las reuniones de intercambio técnico con proveedores y clientes externos / internos
•    Revisa diseños para el dimensionamiento preliminar de refuerzos estructurales y definición de caminos de carga para modificaciones estructurales
•    Apoya el proceso de diseño desde el diseño preliminar/conceptual hasta el diseño crítico/detallado
•    Redacta, revisa o aprueba informes de fundamentación estructural que cumplan con los requisitos técnicos para el programa y las autoridades certificadoras (TCCA/FAA/EASA...)
•    Evalúa las estructuras primarias, secundarias y las instalaciones de pruebas de vuelo desde una perspectiva de resistencia estática
•    Realiza evaluaciones de fatiga y tolerancia al daño en función de los requisitos del perfil de misión del cliente
•    Realiza tareas de la Junta de Revisión de Materiales (MRB) en apoyo de las actividades operativas (según sea necesario)
 

Como nuestro candidato ideal

•    Posee una licenciatura en Ingeniería o equivalente en Ingeniería Aeronáutica, Mecánica o Civil de una universidad reconocida.
•    Tiene un mínimo de 10 años de experiencia relevante en ingeniería de estrés. 
•    Tiene competencia en herramientas FEM (es decir, Patran, Nastran, Nasgro, Altair).
•    Domina todas las aplicaciones de software de Microsoft Office.
•    Domina CATIA V5.
•    Conoce las normas de certificación de aeronaves civiles y tiene experiencia en procedimientos de certificación.
•    Tiene excelentes habilidades de comunicación y escucha, e interactúa de manera constructiva y efectiva en un entorno de equipo multifuncional.
•    Cuenta con excelente comunicación en inglés (escrito, hablado).
•    Es capaz de trabajar de forma independiente y eficiente a la vez.
•    Cuenta con un buen conocimiento del camino de carga estructural de la aeronave y tiene experiencia con metodologías de análisis para varios componentes estructurales primarios y secundarios (estática, fatiga y tolerancia al daño).
•    MRB es un activo (puede ser un requisito para algunas posiciones)
•    Se valorará la experiencia en un rol o función de integración
•    Es elegible para ver y manejar el material de ITAR.