Directeur·trice, Chaîne d'approvisionnement (pièces métalliques fabriquées)

Aperçu du poste

Le/la Directeur·ice de la Chaîne d’Approvisionnement assure un leadership exécutif pour la fonction stratégique de la chaîne d’approvisionnement de bout en bout au sein d’une organisation aérospatiale (ex. : OEM, équipementier de rang 1 ou prestataire MRO). Ce rôle se concentre sur l’élaboration et l’exécution de stratégies à long terme qui garantissent la continuité des approvisionnements, génèrent des économies de coûts importantes, atténuent les risques dans un environnement mondial hautement réglementé et complexe, et soutiennent les objectifs de croissance de l’entreprise.
La fonction met fortement l’accent sur l’approvisionnement stratégique, les partenariats majeurs avec les fournisseurs, les négociations de contrats complexes, les stratégies par commodité/catégorie, les décisions fabriquer ou acheter, et l’alignement interfonctionnel avec l’ingénierie, les programmes, la finance et la haute direction.
L’exécution opérationnelle de la logistique (entreposage, transport, suivi quotidien des expéditions) est déléguée à des équipes subordonnées ou à des fonctions distinctes, mais nécessite régulièrement le soutien et l’implication du (de la) Directeur·ice de la Chaîne d’Approvisionnement.

Quelles sont vos contributions envers l’équipe?

• Développer et piloter la stratégie globale de la chaîne d’approvisionnement en alignement avec les objectifs corporatifs, les feuilles de route des programmes, les cibles financières et les dynamiques de l’industrie aérospatiale (ex. : exigences de certification, composants à très longs délais d’approvisionnement, risques géopolitiques et demandes du marché après-vente).
• Définir et mettre en œuvre des stratégies par commodité et par catégorie afin d’atteindre le coût total de possession (CTP) le plus bas, tout en maintenant une qualité et une livraison à temps de classe mondiale ainsi qu’une résilience des approvisionnements.
• Diriger les initiatives de l’approvisionnement stratégique, incluant l’identification de nouveaux fournisseurs, la rationalisation de la base fournisseurs, les stratégies de double approvisionnement et le transfert de volumes vers des sources à bas coût ou géographiquement optimales lorsque pertinent.
• Superviser les négociations fournisseurs complexes et à haute valeur ainsi que l’élaboration des contrats, y compris les accords à long terme, les cadres de tarification, les clauses de partage de risques, les engagements de capacité, les exigences qualité et les protections de propriété intellectuelle.
• Établir et entretenir des relations stratégiques avec les principaux fournisseurs de rang 1 et 2, les partenaires OEM et les sous-traitants, afin d’assurer une gestion collaborative des risques, des améliorations continues conjointes et un alignement sur les feuilles de route technologiques.
• Diriger les analyses et décisions fabriquer-ou-acheter en étroite collaboration avec les équipes d’ingénierie et de programmes pour optimiser l’intégration verticale par rapport à l’externalisation.
• Promouvoir la gestion des risques de la chaîne d’approvisionnement, incluant la planification de scénarios pour les vulnérabilités source unique, les pénuries de matières premières, les contraintes de capacité, les tarifs douaniers, les contrôles à l’exportation (ITAR/EAR) et les perturbations dans l’écosystème aérospatial.
• Piloter des programmes de réduction de coûts ciblant les dépenses en matériaux, les frais généraux et les coûts de cycle de vie complet, par le levier de négociation, l’ingénierie de la valeur, la modélisation should-cost (coût cible) et les initiatives de développement fournisseurs.
• Apporter une contribution stratégique aux introductions de nouveaux produits (NPI), aux soumissions d’appels d’offres/programmes et aux stratégies « should-win », notamment sur les volets chaîne d’approvisionnement des propositions clients.
• Diriger et développer une équipe performante axée sur l’approvisionnement stratégique, la gestion de la performance fournisseurs et l’excellence en approvisionnement.
• Établir et suivre les indiateurs clés de performance (KPI) liés àla contribution de la chaîne d’approvisionnement à l’EBITDA.

Comment vous épanouir dans ce rôle? 

En tant que notre candidat·e idéal·le, vous possédez les compétences, expériences et qualifications suivantes : 

• Baccalauréat en gestion de la chaîne d’approvisionnement, administration des affaires, génie ou domaine connexe exigé ; MBA ou diplôme de 2e ou 3e cycle fortement souhaité.
• Douze (12) ans ou plus d’expérience progressive en chaîne d’approvisionnement, dont au moins sept (7) ans dans la fabrication aérospatiale ou dans des produits techniques complexes.
• Minimum cinq (5) ans en rôles de leadership avec responsabilité directe de l’approvisionnement stratégique, de la gestion par commodité et des négociations fournisseurs majeures.
• Doit être fluide en anglais et en français.
• Historique démontré de pilotage de négociations de contrats de plusieurs millions de dollars, d’accords à long terme et de programmes de partenariat fournisseurs dans un secteur réglementé.
• Compréhension approfondie des complexités de la chaîne d’approvisionnement aérospatiale : cycles de vie produits très longs, production à haute mixité/faible volume, flux de certification et profils de demande basés sur programmes.
• Forte orientation stratégique avec expérience de traduction des objectifs d’affaires en plans concrets de chaîne d’approvisionnement.
• Excellentes compétences en négociation, influence et gestion d’intervenants à tous les niveaux (haute direction, clients, fournisseurs).
• Familiarité avec l’analyse should-cost (coût cible) et les outils numériques de la chaîne d’approvisionnement (ERP, plateformes SRM).
• Disponibilité pour des déplacements nationaux et internationaux selon les besoins (visites fournisseurs, négociations, revues de programmes).

Ce poste relève du Directeur principal de la Chaîne d’approvisionnement. Il s’agit d’un rôle hautement stratégique et orienté exécutif, avec une forte composante de négociations, de planification à long terme, de mitigation des risques et de leadership interfonctionnel, plutôt que d’activités logistiques transactionnelles.

À noter : le poste requiert une présence sur site à Montréal au moins trois (3) jours par semaine, parfois plus, selon les besoins d'affaires et la politique en vigueur.