Expert technique, Ingénierie – Charges avion

Chez Bombardier Aéronautique, nos collaborateurs travaillent ensemble à faire évoluer la mobilité partout dans le monde, une bonne idée après l’autre. Si vous avez une bonne idée, nous avons l’environnement pour qu’elle devienne un produit unique ou une expérience client exceptionnelle. Vos idées sont notre énergie.

Quelles sont vos contributions envers l’équipe?

• Diriger des projets de Charges avion : élaborer des plans d’action de moyen à long terme et coordonner leur exécution en supportant et donnant du leadership technique à une équipe de professionnels d’ingénierie en Charges avion
• Résoudre des problèmes complexes de Charges avion et organiser des rencontres de revue technique pour y arriver
• Identifier, proposer et diriger des projets d’amélioration de processus reliés l’efficacité et la fidélité du domaine de compétence des Charges
• Appliquer un jugement professionnel lors du choix de la méthode adéquate dans un contexte de résolution de problèmes complexes
• Intégrer les activités avec des groupes d’ingénierie connexe, tels que Conception Avancée, Aérodynamique Avancée, Structures, Masses, Systèmes de contrôle de vol et Loi de contrôle
• Effectuer des analyses de réponse aéroélastique aux charges de rafale TDG et PSD, incluant les effets de loi de contrôle
• Développer et maintenir des modèles éléments finis pour calculer des charges de conception structurelle et des composants (dispositifs hypersustentateur, surface de contrôles, etc.)
• Définir des restrictions et des instructions spéciales aux procédures d’essais en vol, basés sur des analyses de charges
• Participer à la rédaction de la documentation nécessaire à la conformité de la FAR 25
• Fournir du support aux avions cloués au sol
   

Comment vous épanouir dans ce rôle? 

• Vous possédez un baccalauréat ou une maîtrise d’ingénieur en aéronautique. Une éducation plus élevée serait un atout.
• Vous avez au moins 15 ans d’expérience dans la génération de charges externes dans l’industrie aéronautique
• Vous avez une bonne connaissance des requis de certification de la FAR 25
• Vous avez une solide expérience dans les analyses d’aéroélasticité statique et dynamique
• Vous pouvez développer des modèles éléments finis pour calculer des charges de conception structurelle et de composants, tels que les surfaces de contrôle et dispositif hypersustentateur
• Vous avez de l’expérience avec le logiciel MSC Nastran, spécifiquement pour les analyses aéroélastiques; programmation DMAP est un atout
• Vous avez une bonne compréhension des modèles éléments finis (FEM), d’aérodynamique instationnaire, d’analyse en fréquences et vibratoire
• Vous êtes familier avec les concepts de linéarisation de loi de contrôle
• Vous êtes familier avec les concepts de charges de débalancement de moteur
• Vous avez de l’expérience avec l’acquisition de données de test (gauge de déformation, accéléromètres, senseur de pression), leur réduction et leur comparaison aux données de simulations
• Vous avez des connaissances en programmation sous C/C++, Matlab ou python
• Vous avez une excellente capacité à travailler au sein d’une équipe d’ingénieurs
• Vous avez une excellente capacité pour résoudre des problèmes, communiquer (verbalement et à l’écrit) et de travailler sous la pression
• Vous êtes confortable avec les environnements Windows et Unix / Linux